विंडशील्ड पर आरएफआईडी टैग एक छोटा, इलेक्ट्रॉनिक पहचान उपकरण है जिसका उपयोग आमतौर पर स्वचालित वाहन पहचान और टोल संग्रह के लिए किया जाता है। ये टैग रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन तकनीक का उपयोग करके कार्य करते हैं, जिससे स्कैनर को सीधी दृष्टि रेखा या भौतिक संपर्क की आवश्यकता के बिना वाहन के अद्वितीय डेटा को पढ़ने की अनुमति मिलती है।
प्रमुख तकनीकी विशेषताएँ
निष्क्रिय यूएचएफ प्रौद्योगिकी: अधिकांश विंडशील्ड टैग निष्क्रिय (कोई बैटरी नहीं) होते हैं, जो आरएफआईडी रीडर से भेजी गई विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा द्वारा संचालित होते हैं।
बनाने का कारक: वे आम तौर पर पतले, लचीले स्टिकर या "ट्रांसपोंडर" होते हैं जिनमें एक माइक्रोचिप और एक एंटीना होता है।
आवृत्ति: ऑटोमोटिव उद्योग में, ये आम तौर पर काम करते हैं860मेगाहर्ट्ज से 960मेगाहर्ट्जयूएचएफ बैंड (आईएसओ/आईईसी 18000-6सी मानक) वाहनों को गैन्ट्री से गुजरते समय उच्च गति से पढ़ने की अनुमति देता है।
सामान्य अनुप्रयोग
इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह (ईटीसी): E-ZPass या विभिन्न राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणालियाँ जैसी प्रणालियाँ पूर्व भुगतान किए गए खाते से स्वचालित रूप से टोल काटने के लिए इन टैगों का उपयोग करती हैं।
अभिगम नियंत्रण: गेटेड समुदायों, पार्किंग गैरेज, या कॉर्पोरेट परिसरों में स्वचालित प्रवेश के लिए उपयोग किया जाता है।
बेड़ा प्रबंधन: लॉजिस्टिक्स कंपनियों को वाहन की आवाजाही पर नज़र रखने और प्रेषण को अनुकूलित करने की अनुमति देता है।
प्लेसमेंट और इंस्टालेशन
जगह: इन्हें आम तौर पर विंडशील्ड के अंदरूनी हिस्से पर, अक्सर रियरव्यू मिरर के पीछे लगाया जाता है, ताकि ओवरहेड रीडर्स के लिए एक अबाधित सिग्नल पथ सुनिश्चित किया जा सके।
दखल अंदाजी: कुछ धात्विक विंडशील्ड टिंट या गर्म विंडशील्ड आरएफ सिग्नल में हस्तक्षेप कर सकते हैं; इन मामलों में अक्सर विशेष टैग या विशिष्ट प्लेसमेंट "विंडोज़" की आवश्यकता होती है।